Сегодня прочел в сети следующее: Полет в космос теперь для нашего "маршала табуреточных войск" оказывается вовсе и не подвиг. Посоветовал бы руководству российского отряда космонавтов во внеочередном порядке предложить г-ну Сердюкову совершить полет в космос лично. Чтобы он на деле выяснил - является ли подвигом полет в космос или это банальная прогулка за государственный счет. Причем, спешно найденные протвопоказания по медицинской части во внимание не принимать.
Уватский капкан
26.10.2013
больше 10 лет ездим в туда длеко 600верст на авотто 30 на танке и 10 на лодках уже и домики стоят и комаров по именам заем ан нет чего то тянет кажну осень нынче воды не было только дождь и вотка ну и баня и песни и все такое уух...
Быть православным
26.10.2013
- Почему среди православных зачуханность считается едва ли не добродетелью?
- Как правило это вялотекущая депрессия, не имеющая отношения к Православию. Она вызывает острое неприятие как ложь или подмена. Еще в советское время сложилось представление, вот есть раба Божия Екатерина. Она учится в асперантуре, имеет хорошие женские данные, рекрасные человеческие качества. Есть все перспективы для яркой самореализации. И вот она уверовала - тут же слышит: Кать, бросай учиться. Ты - православная? Ходи в Церковь, молись Богу и все. Ну, если уж случится - выйдешь замуж, желательно за какого-нибудь сторожа, который бросил какую-нибудь академию и теперь при храме... То есть, по сути, идет исповедание шагреневой кожи - все должно сжаться, скукожиться в одну точку, горизонт возможностей должен быть сужен до предела. Дары и таланты, данные Богом, дожны быть отвергнуты. Если человек здоровый - вполне естественно, он начинает сопротивляться. А тут начинают цыкать экзальтированные тетки, необразованные священники, неправославные по существу, а не по названию... Чтобы быть православным, мало быть крещеным в Православной Церкви, рукоположенным в иерейский сан. Можно называться как угодно, но вот быть православным - это всегда усилие ума и сердца. И вот этого усилия мы как раз и не видим. А когда оно проявляется - качественно, сильно, дерзновено - ой, тут что-то не то... И молодого человека с легкостью ставят на подозрение.
Прот. Николай Доненко Снова журнал "Отрок", тот же номер, та же статья )))
Запись сделана с помощью .
11.000 метров над землей
26.10.2013
Сегодня прочитал о том, что на самолете Boeing 747 авиакомпании Qantas, летевшем из США в Австралию, через 15 минут после взлета . Слово «взорвался» журналисты, впрочем, употребили как всегда в расчете на особый эффект. Загорелся. Кончилось тем, что пилот потушил пожар, сбросил топливо в океан и благополучно приземлился.
А я вспомнил о том, как однажды летел из Чикаго во Франкфурт на таком же Боинге. Здоровенная это все же птица. Летит мягко. Так вот, когда наш Боинг взобрался на крейсерскую высоту, с характерным звуковым сигналом отключился значок «Пристегнуть привязные ремни», а стюардессы ловко выкатили тележки с напитками в проходы, тут-то и началось...
Началось с того, что железную махину вдруг тряхнуло так, что стюардессы едва удержались на ногах. Они взвизгнули, а по салону прошел глухой общий возглас пассажиров: «Уууу-х-х!» Пару секунд самолет пролетел ровно. Затем «трюк» повторился. Люди вцепились в подлокотники. Пить уже никто не хотел. За окном было темно и сверкала молния. Грозовой фронт и вполне логичная турбулентность.
Ничего в общем-то особенного. В среднем я «наматываю» в воздухе от 50 до 70 тысяч километров в год, поэтому видывал всякое. Ладони потели не раз, так что не напрягся поначалу и в тот раз. Но, по всей видимости, «Боинг» решил произвести на меня впечатление. Ну, или погода...
Как бы то ни было, надо сказать, что получилось у них это блестяще. Железная наша птица начала выдавать такие виражи, что вполне могла бы посоревноваться со знаменитыми «Витязями». Причем птицей самолет на какое-то время превратился в буквальном смысле – начал махать своими 65-метровыми крыльями аки гусь (я сидел у иллюминатора и мог наблюдать за всем этим). Резкие скачки вправо и влево – так что пассажиры бились о плечи друг друга – сменялись мелкой дрожью по всему корпусу громадины.
Дрожь сопровождалась миганием света в салоне (особый спецэффект для слабонервных) и предательским звоном бутылок в осиротевших тележках – их стюардессы побросали там, где они находились на момент начала представления. Закрепили на тормоза и, пробежав по проходам (та еще картинка), пристегнулись к своим креслам – так скомандовал командир.
Броски влево и вправо не могут сравниться по эффекту с резким падением – когда ты вдруг отрываешься от кресла и зависаешь будто в невесомости – и столь же неожиданным набором высоты – когда тебя с силой вдавливает в кресло и ты с нетерпением ждешь послабления. «Падение», кстати, стало поводом для более активного участия в процессе бутылок. Они сподобились выпрыгивать из тележки. И поскольку стюардессы их пресечь не могли, то они раскатились по всему салону. Получилось почти что «С доставкой на дом».
Надо отдать должное американцам. Все же качественный самолет они делают. Все вышеперечисленное в различных вариантах продолжалось не минуту и не две. Минут 40. Разве что, с недолгими послаблениями. Дичайшую нагрузку на свой корпус и узлы Боинг выдержал просто геройски.
С тех пор я смотрю на 747-ые как на братьев родных. Ну и фотографирую их иногда. А что, красивая птица...
"Трудоголик - это плохой работник", - сообщил исполняющий обязанности руководителя Центра психиатрии имени Сербского Зураб Кекелидзе. Доктор посоветовал отдыхать минимум день в неделю и две недели в году. Интерфакс
Как отдыхают монахи? Молись и трудись - так живет каждый в монастыре. И все же, есть еще банный день, когда приводишь в порядок себя, келью, стираешь. Есть воскресный день, когда молишься, читаешь, помогаешь в чем-то ближнему. Честно говоря, чаще все это разбросано по всей неделе. Хоть и было бы лучше размеренно. Тут многое еще зависит от послушания и собственной собранности. Но совершенно точно: необходимо уметь не только работать, но и одыхать.