Копалась тут в диктофоне и обнаружила запись самой первой нашей встречи с Полонием (аж в феврале), когда я позвала его в гости поиграть чего-нибудь на пианино. Поскольку мой жж мало кто читает, вполне могу позволить себе выложить её сюда. Полный экспромт, зато весело и болтовня в середине.)
Думаю, в июле запишем её в нормальном качестве, когда поедем писать материал для i am the morning в Москву.
Сегодня около полуночи улетаем "Авиановой" на 3 дня к морю, в Адлер. Там жарко, но еще не до умопомрачения, и вода 22 градуса - то, что надо, я считаю.
Так соскучилась по морю...
Надо бы купить все-таки как-нибудь новый купальник, а то одному моему купальнику 6-7 лет, а другому - 5 ) При этом первый начал наконец отлично сидеть, но не всегда устраивает по цвету, а второй теперь великоват - сползает прямо в море )
Вернуться и, как водится, снова превратиться в рабочие тыквы должны, если все в порядке будет с рейсом, в полночь с понедельника на вторник. А на небесах, между тем, разговаривают о чем угодно, только не о работе...
Карточка из архивов. Захотелось ярких и позитивных красок, поэтому и обработка подобающая. А еще сегодня начинается великолепный праздник для всех любителей спорта №1, коим являюсь и я. Так что поздравляю всех поклонников футбола со стартом ЧМ и поинтересуюсь о ваших болельщицких предпочтениях. За какие команды будете переживать прежде всего?
Польский узкоколейный паровоз 1929-го года - Px29. Бумага. Сканы. Масштаб 1:25.
Думал, простенькая моделька - паровозик. А пришлось повозиться - 2 месяца ковырялся. У паровоза наиболее сложным элементом является подвеска. Шатуны всякие, передачи, сложно собираемые колеса.
А так все начиналось, - это элементы несущей рамы
Ну, и немного фотографий готовой модели:
